电动车企业建立企业标准，发力并不是奢求对行业做出改变，而是对行业前进方向的一次勇敢尝试。

因此，氢燃开发新型的无掺杂剂、低成本的HTLs是增强PSCs稳定性和降低生产成本的有效策略。（3）无机HTL和共轭聚合物的能级应匹配，料电以改善PSCs中的空穴传输【成果简介】基于此，料电南方科技大学的徐保民教授和香港城市大学的AlexK.Y.Jen教授（共同通讯作者）团队联合报道了一种通过在CuSCN和Au界面层之间引入具有高环境稳定性、空穴迁移率、匹配能级以及在非极性溶剂中具有高溶解度的超薄聚合物层二噻吩-苯（DTB）来构建无机-有机（CuSCN/DTB）双HTLs。

但是，池现车连只有通过使用有机材料（Spiro-OMeTAD）或基于聚合物的PTAA作为空穴传输层（HTLs），才能在常规结构（n-i-p）中实现PSCs的突破性性能。1994-1996年在美国宾州州立大学材料研究所博士后学习，代汽之后任材料研究所研究助理教授。基于CuSCN/DBT的PSCs的PCE达到了22.0％（认证效率：续投21.7％），可能是基于HTL的不含掺杂剂的PSCs中创记录的PCE。

发力现为南方科技大学材料科学与工程系讲席教授。氢燃（b）基于CuSCN/DTB双HTL的PSC的能级图。

尽管大量深入研究了无机或有机HTLs，料电但它们都存在不同的问题。

同样，池现车连基于CuSCN/DTB双HTLs的PSCs保留了90％的初始效率，并在85oC的温度下加热100h后具有出色的热稳定性代汽相关阅读：行走的超级大平板。

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